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轨道交通 目前，昆明轨道交通建设的相关规划编制基本完成，已于2008年12月19日开建，先期开建1号线试验段（世纪城站——体育城北站——体育城南站——五腊村站），六条线路总长162.6千米，现城区内地区为地下铁道，城区外为地面或空中轨道。 六条线路分别为： 一号线：（昆医附一院——晋城南站） 昆明轨道交通规划图二号线：（昆明北部客运中心——福保村） 三号线：（西山森林公园——昆明东部客运中心） 四号线：（大普吉——昆明南站） 五号线：（世博园——滇池度假区） 六号线：（巫家坝——机场） 轨道交通2015年前将开建1—3号线，4—6号线将于2020年前开建，随着马金铺，晋宁，昆阳，中谊村，海口，安宁等片区的建设，昆明交通将得到较大发展。 经济发展 昆明区位独特，地处“9+2”泛珠三角区域经济合作圈、“10+1”中国-东盟自由贸易区经济圈和大湄公河次区域经济合作圈的交汇点。随着昆明至曼谷国际公路的通车，泛亚铁路的规划建设，以及正在建设中的昆明国际空港等重大基础设施的实施，昆明面向东南亚、南亚开放的“桥头堡”作用日益凸现。 改革开放以来，昆明经济始终保持快速健康发展的良好态势，综合经济实力进入西部地区先进行列。经过多年的发展，形成了卷烟、机电、生物资源、信息、商贸旅游等五大支柱产业。 农业持续、稳定、协调发展，结构调整成效明显，特色突出，“斗南花卉”、“呈贡蔬菜”成为国内外知名品牌。 工业形成了以机械、冶金、烟草加工等为主的体系，是云南省的工业基地和西南地区重要的工业城市。 第三产业在国民经济中的比重日益增大，商贸、旅游、信息、现代服务业快速发展，对全市经济社会的发展起到了重要的带动作用和促进作用。 2008年，全年实现生产总值（GDP）1605.39亿元，比上年增长 昆明夜景 12.0%，其中：第一产业实现增加值104.90亿元，比上年增长6.2%；第二产业实现740.26亿元，比上年增长13.0%；第三产业实现760.23亿元，比上年增长12.0%。三次产业结构为6.5:46.1:47.4。人均生产总值达到25826元。 全年地方财政总收入425.19亿元，增长25.0%，地方财政一般预算收入174.99亿元，增长31.5%，其中税收收入153.64亿元，增长33.8%。在税收收入中，增值税32.95亿元，增长11.2%；营业税50.21亿元，增长15.9%。全年地方财政一般预算支出233.74亿元，增长41.8%。 对外经济贸易：2008年，全市继续加大对外开放力度，不断完善政策措施，外向型经济继续发展，招商引资成果显著。全年实际利用外资6.02亿美元。 进出口贸易增势强劲。全年海关进出口贸易总额73.08亿美元，增长9.3%，其中：出口35.27亿美元，增长8.2%；进口37.81亿美元，增长10.3%。全年新批外商投资企业143户，实际利用外资6.02亿美元，增长100.3%。 2008年昆明经济发展在全国发展势头迅猛,经济形势和效果得到了全国各界的肯定。2008年获得“全国十大浙商最佳投资城市”,与成都、大连、包头、广州一起荣获“2008中国制造业最佳投资城市” 等称号。 截止2008年11月，昆明市新增企业10167户，个体工商户40682户，新增从业人员143364人，新增注册资本270.45亿元，超过2006年的10066户和2007年的8844户。 2009年昆明市实现财政收入201．6亿元，比去年同期增收26．6亿元，增长15．2％，国内生产总值1802亿元，增长12%。 2009年，全年实现生产总值（GDP）1808.6亿元人民币。