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梅州立体交通网络基本形成，区内交通四通八达。 到2008年底，全市公路通车总里程15443公里，其中高速公路252公里，一级公路22公里，二级公路1816.89公里，三级公路和等级路8848.6公里，每百平方公里公路密度75.66公里，公路通车总里程和公路密度均居全省山区市前列。梅揭、梅河、天汕、环城高速城东-扶大-三角段、兴畲等高速公路全线相继建成通车，使梅州山区融入了珠江三角洲的经济快车道，由梅州至深圳只需3个多钟头，至广州只需4个钟头。同时，梅龙（梅州-龙岩）高速一期梅大（梅州-大埔）高速公路已开工建设；梅赣（梅州-江西赣州）、梅漳（梅州-福建漳州）高速公路已获国家立项，即将开工建设。五华华阳-梅县畲江，环城高速三角-城东段，梅平（梅州-平远）正在争取获得广东省的立项。每百平方公里公路密度居全省山区市前列。全市基本实现市到县1小时交通圈、县到镇通三级以上水泥路、行政村村址基本实现通水泥路、300人以上自然村的交通状况得到极大改善。梅州市2006-2030年公路网规划通过市政府审批。梅州被列为“国家公路运输枢纽城市”。 航道建设和管理维护、港口码头建设也得到重视和加强，梅江、汀江航道整治工程全面推进，韩江干流三河坝以下航道整治工作立项前期准备工作已完成。 继广梅汕铁路（广州-梅州-汕头）和梅坎铁路（梅州-福建坎市）建成通车，开通了货运和客运后，杭广铁路梅州段（梅州-杭州）、梅瑞（梅州-瑞金）高速铁路也已通过了预可行性研究报告，这有助于推动梅州加快连接海西经济区和珠三角、长三角两大经济圈。目前，梅州市政府正在争取广东省的立项，建设梅州-惠州高速铁路，链接珠三角轨道交通。 境内有可起降波音737飞机的梅县机场，目前正在进行扩建。扩建以后，将开通至国内40多个城市的航班，包括梅州-高雄的直航包机。客家文化 “世界客都·文化梅州”品牌基本形成。科技、教育、文化、卫生、体育事业长足发展，生态环境得到有效保护和建设，人与自然的关系逐步走向和谐与协调。目前，全市适龄儿童入学率100%，高考录取率多年来均保持在80%以上。叶剑英纪念馆和客家公园、东山教育基地已建成投入使用，江南东改工程中的归读公园和梅水路已经建成，两个安置小区正兴·水榭云台和正兴·归读一品正在施工建设当中。广东客家博物馆成功升级为“中国客家博物馆”。2005年在“中国优秀旅游城市”评估中，以第一名的成绩荣获此殊荣。城乡规划、建设和管理水平得到全面提高，梅城的形象和魅力得到了新的跃升。 梅州市有七个省级艺术之乡。即梅县客家山歌艺术之乡、大埔县茶阳镇花环龙艺术之乡、平远县船灯舞艺术之乡、丰顺县埔寨镇火龙艺术之乡、五华县新桥镇竹马艺术之乡（新桥镇已并入华城镇）、兴宁市杯花舞艺术之乡、大埔县广东汉乐艺术之乡。其中有3个被命名为“中国民间艺术之乡”，即梅县客家山歌艺术之乡、大埔县茶阳镇花环龙艺术之乡、丰顺县埔寨镇火龙艺术之乡。此外，山歌大师汤明哲被广东省文化厅命名为“广东省优秀民间艺术师”。 梅州客家围龙屋正在申报世界文化遗产。 同时，梅州被评为国家园林城市。 梅州正在创建国家卫生城市。 梅州正在争创全国双拥模范城。